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流量計頤養的小技巧?
為了使車架與車身的震動疾速衰減,改善汽車行駛的平順性和溫馨性,汽車懸架系統上普通都裝有流量計,目前汽車上普遍采用的是雙向作用筒式流量計。
流量計是汽車運用過程中的易損配件,流量計工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命,因此我們應使流量計經常處于良好的工作狀態??捎孟铝蟹椒z驗流量計的工作能否良好。
1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸流量計外殼,假設不夠熱,說明流量計內部無阻力,流量計不工作。此時,可參與恰當的潤滑油,再中止實驗,若外殼發熱,則為流量計內部缺油,應加足油;否則,說明流量計失效。
2.用力按下保險杠,然后松開,假設汽車有2~3次騰躍,則說明流量計工作良好。
3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較猛烈,說明流量計有問題。
4.拆下流量計將其直立,并把下端銜接環夾于臺鉗上,用力拉壓閥門桿數次,此時應有穩定的阻力,往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是流量計內部缺油或閥門零件損壞,應中止修復或改換零件。
在肯定流量計有問題或失效后,應先查看流量計能否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈分裂損壞,貯油缸蓋螺母松動。
若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若流量計仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應改換新的密封件。假設仍然不能消弭漏油,應拉出閥門桿,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙能否過大,流量計活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒能否有劃傷或拉痕。
假設流量計沒有漏油的現象,則應檢查流量計銜接銷、銜接桿、銜接孔、襯套等能否有損壞、脫焊、分裂或零落之處。若上述檢查正常,則應進一步合成流量計,檢查活塞與缸筒間的配合間隙能否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封能否良好,閥瓣與閥座貼合能否嚴密,以及流量計的伸張彈簧能否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,流量計在理論運用中會呈現發出響聲的缺點,這主要是由于流量計與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或零落以及流量計防塵筒變形,油液缺乏等緣由惹起的,應查明緣由,予以修理。

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